[Jacky777]

Is beifahrerseite ja, aber müsste ein kettenspanner problem nicht mit einem Rasseln nach dem anlassen einherr gehen?

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Hatte das letzte Woche. Mittwoch eigenartig Geräusch, nicht mal sonderlich laut, aber weil ich halt immer wieder mal die Musi abschalte...und dann gerade wo ich hätte mit nem anderen JCW so richtig Spaß auf'm Ring haben, musste ich brav bleiben, denn meiner hatte ja das komisch Geräusch...

Nächsten Tag nur Kurzstrecke zum Kunden. Abends Mini etwas zurück, finde kleinen Ölfleck auf dem Asphalt.

Freitag früh: finde großen Fleck auf der Duplex. Statt in Arbeit, bin ich erst mal zu Mini. Auf der Hebebühne dann, Beifahrerseite dicke Ölsuppe. Sagt man mir "Motorwäsche und Pulver für Diagnose nötig".

Ich jammer schon, weil erst Kupplung und Massenschwungrad ohne Kulanz, und überhaupt, meine zwei Z3's...soviele KM, nix Kupplung schon gar nicht Massenschwungrad, will nix schon wieder so viel Geld zahlen (heißt ich verweise auf lange BMW-Kundschaft und zwei Fahrzeuge mit hoher KM-Zahl).
Für Mobilität bei dickem Ölverlust, bekomme ich Ersatz-Mini von Mini und fahre in Arbeit (2 Stunden später, weil ich 2 mal vorstellig bei Sixt werden muss, weil der Ersatzmini total verkratzt und am dem Mietvertrag "keine Schäden stand" Bevor ich also vom Hof bin, haben die das auf dem Mietvertrag nachtragen müssen, konnten nix dafür, der arme junge Mini wurde Opfer eines Marders der die ganze Haube und Seitenwände verkratzt hatte). 15.00 Uhr Anruf: kann Mini holen, war der Kolben vom Kettenspanner, das ging auf Kulanz, nur Motorwäsche muss ich zahlen (ca. 40 €.

Serviceberater sagt: Gut, dass Sie gleich gekommen sind, wir haben noch gelabert darüber, wie oft ich so lese "habe Ölverlust was soll ich tun..."

Also mach da nicht lang rum, ab zu Mini. Ganz ehrlich: bei Ölverlust hört sich für mich der spaß auf, da muss sofort gehandelt werden, ohne wenn und aber - alternativ kann das nämlich im Motorschaden enden.

Good Luck,
LG Jacky