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#26

18.06.2010, 08:23
Oberon schrieb:Keilförmig macht aber keinen Sinn beim Mini. Das meiste Gewicht liegt ja sowieso auf der Vorderachse, beim Bremsen entlastest du das soweiso schon leichte Heck nochmals zusätzlich. Also schön ausgeglichen bzw. mit leicht hängendem Heck einstellen.


Fragt sich dann schlussentlich was man will:
Optik oder Performance

Rein logisch betrachtet haste recht.
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