[Herr Wernersen]

Keilförmig macht aber keinen Sinn beim Mini. Das meiste Gewicht liegt ja sowieso auf der Vorderachse, beim Bremsen entlastest du das soweiso schon leichte Heck nochmals zusätzlich. Also schön ausgeglichen bzw. mit leicht hängendem Heck einstellen.

Wenn das Auto hinten um 1-2cm höher steht als vorn, verändert sich die Achslastverteilung nicht.
Der R56 steht im Gegensatz zum R50 serienmäßig hinten auch etwas höher (bezogen auf den Türschweller).
Den Höhenunterschied vorn zu hinten sollte natürlich nicht zu groß sein.
Aber bereits ein Niveauunterschied VA zu HA von +/- 1 cm ändert schon den optischen Gesamteindruck nachhaltig ohne das Fahrverhalten spürbar zu verändern.