[2mD]

da hätte ich sicher auch nix dagegen

und weiter gehts ( da ich im ersten post nicht weiter machen kann... zuviele bilder )


wie auf dem Letzten Bild zu sehen ( siehe post #1 ) hab ich auch ne andere Heckschürze, und zwar von CSR, kleiner tip von mir: lasst die finger von die passgenauigkeit ist alles andere als gut ( eher beschissen ! ) es war ziemlich aufwendig die so hinzubekommen das se halbwegs gerade ist ( und selbst jetzt hat se noch hier und da beulen... )

aber zumindest ist damit der Arsch schön weit unten


und um nochmal zur Batterie zurück zu kommen:
die sitzt immernoch da wo si hingehört ( hinten ) allerdings jetzt en bisschen höher:

das ganze wird Abgedeckt von meiner Eigenbau Ladefläche:


Gummi matte zum abdecken ( wenn was Transportiert wird )

und inzwischen auch mit Passendem Design




und wenn wir Gerade im innenraum sind:
rücksitzbank hab ich rausgeschmissen ( wie oben ja schon gesehen )
die Sitze vorne hab ich durch 2 Recaro Pole Position ausgetauscht ( leichter, tiefer, bequemer, einfach toll )
dann hab ich noch die ein oder andere anzeige eingebaut...


wobei das en altes bild ist... da fehlt noch die Breitband lambda anzeige, die Abgas temp. anzeige usw...
aber vor allem fehlt mein Schalthebel
da hab ich mir nämlich was genau besonderes gebaut: kürzere Schaltwege bei längerem Hebel -> der weg vom Lenkrad zum Schalthebel ist kürzer UND die Schaltwege sind kürzer -> fährt sich wie en Traum




wärend ich dabei war hab ich mir auch gleich en anderen Schaltknauf gegönnt



Ansonsten ist im Innenraum nicht allzuviel gemacht ( mal abgesehen von den Custom Fußmatten... da find ich aber gerade kein bild )

also gehts wieder außen weiter um genau zu sein, wieder unterm auto:


wie man erkennen kann: das ist keine "normale" Querlenker abstürzen
bringt mehr als ne "normale" ( leider auch en paar vibrationen mehr... aber who cares )
hier en bild von der normalen die ich mir vorher gebaut hatte:


und wo wir gerade bei Poliertem Alu sind... ( ja ich weis, is ziemlich kaotisch... aber ic hab euch ja gewarnt )

Polierte Ansaugbrücke ( krümmer links/rechts vom ladeluftkühler )

und weiter gehts mim Motor:
mein erster Motor ging leider flöten ( Auslassventil ist einfach abgefallen -_- )
hier en paar bilder dazu:





hat immerhin 95tkm gehalten... doof wars trotzdem -_-
aber der neue wurde dann immerhin mit en paar feinen goodies wieder aufgebaut





( da sieht man auch nochmal die Polierte Ansaugbrücke )

jetzt steht er erstmal nicht schlecht im futter ^_^
( wobei das keine Aktuelle Messung ist... seit dem hab ich den drehzahl limitter auf 7800 angehoben ( er zieht bis in den begrenzer ohne nachzulassen ) den uftfilter weiter Modifiziert und den Wasser ladeluftkühler verbessert...