Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - Druckversion

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - 2mD - 22.07.2010

so, zu aller erst sollte gesagt sein: ERSTER ( zumindest der erste der das in den Bereich Gepostet hat und nicht nachträglich rein kopiert wurde )

da das ganze hier en neuer Bereich ist erst mal ne kurze Erklärung: hier darf jeder für seinen Mini einen eigenen Thread erstellen um der Welt mitzuteilen was ihn denn so besonders macht

und dieser thread hier ist ( wie schon der name sagt ) für meinen mini

ich geh jetzt erst mal Bilder zusammensuchen und nach und nach wird sich das hier dann ziemlich füllen also stay tuned
ACHTUNG: Viele Bilder ! ( lange Ladezeiten ) und Chaotisch noch dazu

PS:
ich werd das ganze nicht chronologisch ordnen, aus dem einfachen grund weil das teilweise schon so lange her ist das ich das selbst nicht mehr weis wann das alles war und Komplett wird das eh nie werden ( dafür vergess ich die meisten sachen die ich gemacht hab viel zu schnell wieder )
wenn irgendwelche fragen sind: einfach Fragen
oder in einem meiner alten Threads nachschauen:
Hochglanz verdichtete Felgen
Alu Querlenker Stütze
Polierte Ansaugbrücke
Ladefläche
Selfbuild Airbox
Schaltweg Verkürzung
Individueller Schaltknauf
Tacho Leds Umbauen
Eigenbau Wasser Ladeluft Kühler



*edit*
so, erstmal was allgemeines zum Mini:
ursprünglich war es mal en Stinknormaler R53 bj 11.03. DarkSilver mit Weißem Dach und weißen Spiegelkappen, und einiges an extras...
zu mir gekommen ist er aber erst ende 04 also als Jahreswagen damals mit ziemlich wenig Km ( wenn ich mich recht erinnere ~11k oder so )
Bilder davon hab ich zwar auch noch irgendwo... find se aber irgendwie nicht mehr... aber eigentlich auch egal, sollte ja jeder hier wissen wie en Standard CooperS aussieht
deswegen hier erstmal en paar bilder wie er im moment aussieht










so... und jetzt gehts mit den ganzen einzel projekten weiter stay tuned

*edit2*

ich druchwühl jetzt einfach mal meinen Bilder ordner und schmeiße en bisschen was davon hier rein und kommentiere das kurz



Selbst gebauter Design Abschlephaken, modell Bullen Nasenring
den gab es zwar so ähnlich zu kaufen... aber das importieren hat mir zu lange gedauert -> also hab ich mir selbst einen gebaut ( bzw. den originalen modifiziert


Rot Lackierte Bremssättel Rundum:

wobei mir gerade einfällt... das ist en altes bild ( damals noch die originale Anlage ) inzwischen fahr ich die anlage vom r56S ( baugleich mit der JCW vom r53 ) -> die auch wieder rot, aber mit anderen ( wärme behandelten ) Scheiben und nem Satz guter Beläge:

Bremmst sehr fein, kein fading. was auch viel mit meiner Guten Bremsenbelüftung zu tun hat... davon hab ich aber keine bilder
wobei, doch... aber nur im ausgebauten zustand:


einen Selbstgenbauten Diffuser ( unauffällige Bauart )



mir ging es hauptsächlich darum die 2 löcher links und rechts vom endtopf zu verkleiden ( da gab es doofe tubrulenzen )

dem informierten leser wird jetzt sicher aufgefallen sein das der endtopf zwar original ist... aber eben nicht an en r53 sondern an en r56 gehört
und da kommen wir schon zum nächsten thema: Die Auspuffanlage:
bestehend komplett aus Originalteilen ! ( mal abgesehen von der Endrohrblende
von vorne nach hinten:
Modifizierter, Strömungsoptimierter Krümmer ( mit original kat ! ) en paar bilder vom Umbau:





danach kommt en Vorschalldämpfer vom R53 JCW, da hab ich keine bilder von... wieso auch, sollte ja bekannt sein wie der aussieht
und danach kommt dann en Endschalldämpfer vom R56 CooperS, da musste ich die endrohre kürzen und hab gleich auch noch meine Eigenbau Endroherblende verbaut ( Modell "MINI" )
( da sieht man noch wie es aussah bevor ich den Diffusor gebaut hab )




wie sich das ganze anhört, könnt ihr zb. hier hören:
http://www.youtube.com/watch?v=IPsqWhakaS4
oder hier beim vorbeifahren:
http://www.vimeo.com/8818330 ( wobei das video gemacht wurde bevor ich den Endschalldämpfer nach gestopft hab... )

so, jetzt mal kurz speichern und dann gehts weiter...

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - Harox - 22.07.2010

Das zweite Foto würde ich gerne im Kalender sehen!

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - 2mD - 22.07.2010

da hätte ich sicher auch nix dagegen

und weiter gehts ( da ich im ersten post nicht weiter machen kann... zuviele bilder )


wie auf dem Letzten Bild zu sehen ( siehe post #1 ) hab ich auch ne andere Heckschürze, und zwar von CSR, kleiner tip von mir: lasst die finger von die passgenauigkeit ist alles andere als gut ( eher beschissen ! ) es war ziemlich aufwendig die so hinzubekommen das se halbwegs gerade ist ( und selbst jetzt hat se noch hier und da beulen... )

aber zumindest ist damit der Arsch schön weit unten


und um nochmal zur Batterie zurück zu kommen:
die sitzt immernoch da wo si hingehört ( hinten ) allerdings jetzt en bisschen höher:

das ganze wird Abgedeckt von meiner Eigenbau Ladefläche:


Gummi matte zum abdecken ( wenn was Transportiert wird )

und inzwischen auch mit Passendem Design




und wenn wir Gerade im innenraum sind:
rücksitzbank hab ich rausgeschmissen ( wie oben ja schon gesehen )
die Sitze vorne hab ich durch 2 Recaro Pole Position ausgetauscht ( leichter, tiefer, bequemer, einfach toll )
dann hab ich noch die ein oder andere anzeige eingebaut...


wobei das en altes bild ist... da fehlt noch die Breitband lambda anzeige, die Abgas temp. anzeige usw...
aber vor allem fehlt mein Schalthebel
da hab ich mir nämlich was genau besonderes gebaut: kürzere Schaltwege bei längerem Hebel -> der weg vom Lenkrad zum Schalthebel ist kürzer UND die Schaltwege sind kürzer -> fährt sich wie en Traum




wärend ich dabei war hab ich mir auch gleich en anderen Schaltknauf gegönnt



Ansonsten ist im Innenraum nicht allzuviel gemacht ( mal abgesehen von den Custom Fußmatten... da find ich aber gerade kein bild )

also gehts wieder außen weiter um genau zu sein, wieder unterm auto:


wie man erkennen kann: das ist keine "normale" Querlenker abstürzen
bringt mehr als ne "normale" ( leider auch en paar vibrationen mehr... aber who cares )
hier en bild von der normalen die ich mir vorher gebaut hatte:


und wo wir gerade bei Poliertem Alu sind... ( ja ich weis, is ziemlich kaotisch... aber ic hab euch ja gewarnt )

Polierte Ansaugbrücke ( krümmer links/rechts vom ladeluftkühler )

und weiter gehts mim Motor:
mein erster Motor ging leider flöten ( Auslassventil ist einfach abgefallen -_- )
hier en paar bilder dazu:





hat immerhin 95tkm gehalten... doof wars trotzdem -_-
aber der neue wurde dann immerhin mit en paar feinen goodies wieder aufgebaut





( da sieht man auch nochmal die Polierte Ansaugbrücke )

jetzt steht er erstmal nicht schlecht im futter ^_^
( wobei das keine Aktuelle Messung ist... seit dem hab ich den drehzahl limitter auf 7800 angehoben ( er zieht bis in den begrenzer ohne nachzulassen ) den uftfilter weiter Modifiziert und den Wasser ladeluftkühler verbessert...

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - 2mD - 22.07.2010

wo wir schon beim nächsten Thema wären: Luftfilterkasten marke eigenbau ( 2,1 fache Filterfläche für besseren Luftdurchsatz)







und wie man auf dem Letzten Bild sehen kann ist der Ladeluftkühler auch nichtmehr Original
wobei, der kühler ansich ist immernoch vorhanden ! nur hab ich da en mantel drumm gebaut mit 2 Anschlüssen und das ganze dann mit Wasser gefüllt
en paar Meter Schlauch, Ne pumpe von nem 5er Bmw aus ebay Geschossen und en paar zusätzliche kühler später und Schon war der Wasser Ladeluftkühler Marke Eigenbau Fertig



( da noch mit dem Alten Smart Radiator )




OT: ne Rote Omp Domstrebe hab ich auch noch ( auf einigen der Bilder zu sehen )

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - Mac - 23.07.2010

Hy 2mD,

ich finde dein "Streifenhörnchen" ist eher ein ausgewachsener Tiger!!

Respekt was du dir alles ausgedacht und vor allem auch umgesetzt hast. Bleibt mir nur noch den Hut davor zu ziehen!

, Marc

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - chubv - 23.07.2010

für diesen Umbau!!
Ich beneide dich um dein handwerkliches Können .

Hast du eigentlich ne Ahnung wie viele Areitsstunden in der Tunnelratte stecken?

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - 2mD - 24.07.2010

das werd ich immer mal wieder gefragt
aber ganz ehrlich: keine ahnung, is ja nicht so als ob ich zählen würde is eben en Hobby

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - holliewood - 24.07.2010

2mD schrieb:das werd ich immer mal wieder gefragt
aber ganz ehrlich: keine ahnung, is ja nicht so als ob ich zählen würde is eben en Hobby

Sehr schöne umbauten!

Btw.: Was sagt eigentlich der liebe Onkel vom TÜV zu den ganze Modifikationen?

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - 2mD - 24.07.2010

unterschiedlich, vieles ist eingetragen, einiges ist nicht tüv relevant ( zb. der wllk, die querlenkerstrebe usw. ) und das ein oder andere ignoriert er ( die auspuffblende zb. )

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Das Streifenhörnchen ( auch Tunnelratte genannt ;) ) - dirch - 24.07.2010

Du hast eindeutig zuviel Zeit Respekt für den Umbau

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