[SebastianS]

warum hat der S eigentlich die lüftung, und der cooper keine

ist doch dort kein unterschied vorhanden, oder ?

jo das hab mich mich auch gefragt und dann isses nichmal einfach das ding nachzurüsten

ich nehm mal an, das die spannungsversorgung (stecker 2) der pumpe über die sicherung direkt an der batterie hängt.

jo so isses

der stecker 1 wird die steuerleitung der pumpe sein. wie das intern in der pumpe realisiert ist, über relais oder transistoren, keine ahnung. aber wenn nun die steuerelektronik in der pumpe defekt ist, befindet sich das teil wohl im zustand "an", und läuft somit auch wenn der rest aus ist

jo und wenn man den Stecker abzieht passiert nix. Währ der Fehler wo anners dann würde dieser Stecker eine Änderung herführen... macht er aber nicht
Beim R50 ab 2003 ist das recht einfach gestrickt: