[cooper-s]

Danke für Deine Antwort. Hätte zwei Fragen dazu:

1. Wo ist das Problem, der Nockenwelle ein wenig zuzuschauen?

Die wichtigere Frage:

2. Wo kommt der Druck her?

1. Dadurch wird falschluft angesaugt, was dann durch einen Fehlerspeichereintrag quitiert wird. (Sollte man nicht tun).

2. Der Druck kommt vom Kolben. Durch die Auf- und Abbewegung entsteht unterhalb vom Kolben ein Druck. Der wird über die Kurbeklgehäuseentlüftung in den Ansaugkrümmer geleitet.