26.09.2010, 18:47
Oberon schrieb:Nach meinen Infos bekommst du sie aber trotzdem problemslos eingetragen, kenne auch einen JCW Fahrer der die drauf hat. Nimm auf jeden Fall die ET 44, fahre selbst jetzt die UL ET 37 und mir persönlich (gibt auch genug die das nicht bestätigen würden) passt das Fahrverhalten mit der kleinen ET nicht wirklich...
Oder du nimmst dierekt die Alleggerita, ist nochmal ein Stück leichter, wenn es aufs Geld nicht ankommt würde ich sie an deiner Stelle nehmen.
Inwieweit macht sich die kleine ET bemerkbar?
Spurrinnen, beschleunigen?
Gibt es einen deutlich optischen Unterschied zwischen ET37 und ET44.
D.h, stehen die Speichen bei der ET44 eventuell über den Felgenrand hinaus? Wäre für mich ein Killer.