[laserblue]

Bei meinem S habe ich die Erfahrung gemacht, dass der Ölverbrauch bei defektem Kettenspanner ordentlich steigt.

Eine logische Erklärung dafür hab ich bis jetzt aber auch nicht gefunden...

Ansonsten hab ich beim Works bisher auf 8000 Kilometern noch keinen Tropfen Öl nachfüllen müssen.

Und ich auf 2.500km 3Liter

Das mit den Klackergeräuschen in den Kurven liegt definitiv an zu wenig Öl, diese Erfahrung hatte ich kürzlich auch gemacht. Einen Tag später klackerte er ab Kaltstart und hörte nicht mehr auf, seit dem habe ich 3 Liter nachgekippt.

Das beste ist ja, dass nicht einmal die Warnlampe angeht...