Neuer Motor 184 PS noch immer Kettenspannerprobleme??

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Suppamaehn
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#29

05.11.2010, 12:03

Logisch, wenn ich mit Höchstdrehzahl in meine Garage brettere, um dann kurz vor der Garage den Motor auszuschalten und in die Garage zu rollen, ist das mehr als ungesund für den Turbo. Keine Schmierung mehr... Tödlich! Ich habe nie etwas anderes behauptet. Deswegen sollte man bei Hochgeschwindigkeitsetappen auf der AB und anschließendem Tanken vorsichtig sein.
Ich mache das immer folgendermaßen: Ich lasse den restlichen Weg nach Hause langsam gehen, rolle in die Garage und schalte den Motor aus.

Und darauf habe ich immer noch keine Antwort von dir. Entweder du liest die Frage nicht richtig, oder hast keine Antwort auf die Frage. Head Scratch

Head Scratch

Deswegen nochmal: Wieso hat der Turbo beim Ausschaltvorgang des Motors nach 30 sekündigem Nachlaufen eine geringere Drehzahl, wie der Turbo eines Motors, der nach einer normalen Fahrt zur Garage abgeschaltet wird?

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