[Oberon]

@oberon:
lästerlich gefragt: was bringen dir diese berichte? wir reden beim MINI vom modernen fahrzeugbau des 21. jahrhunderts. verwindung als solches ist marginal. fahr mal mit 'nem 20 alten golf über den ring. dann wirst du speziell nach kallenhard in der spiegelkurve erleben, was "verwindung" wirklich bedeutet.

rein theoretisch muss ein clubman an dieser stelle mehr "ächzen", als ein r56, da sein konstruktiver schwachpunkt, die clubdoor, zum tragen kommt. fakt: dem clubman fehlt rechts die komplette b-säule, dadurch entsteht tendenziell ein wenig mehr die möglichkeit zu "flexen". aber dieser umstand und 8cm mehr radstand machen trotzdem aus dem clubman kein weiches auto.

Wie immer hast du es gut auf den Punkt gebracht Äxl

@iamone
Danke für deinen Vergleichsbericht