[votre]

Doch....

Habe schon Fälle gehabt, da hatte sich das Pleuel mit der Welle verschweist.

Da war dann ein großes Loch im Kurbelgehäuse.

Bei den Coopermotoren scheint es aber (bisher) immer bei der softeren Schadensmethode zu bleiben.

Die wäre Klackern bis der Arzt kommt

mich wundert es nur, dass der zylinder da heil bleiben soll. bei meinem frisierten moped hat immer den zylinder rmitzerhauen