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#17

04.11.2004, 14:06
...das ist egal in welchem Gang! wichtig ist nur dass man es nicht im ausgekuppelten Zustand macht!!! auf dem Prüfstand wird es halt im 4. gemacht weil der der direkte ist (i=1)! ...aber aus Erfahrung kan ich sagen dass man das nicht so oft machen sollte!! vor allem wenn der Begrenzer nach oben versetzt worden ist! 7200u/min sind nicht ganz so toll für den Motor! und ausserdem fällt die Leístungskurve bei 6200U/min steil ab =7200 sind unnötig!!
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