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#18

01.12.2010, 13:40
Und was auch noch sein kann, ist ein Fehler im Throttle Position Sensor (TPS), weil der Sensor vielleicht falsche Werte rausgibt.

Überprüf mal die TPS Signalleitungen an der Drossel auf Wiederstand bei Drosseländerung. Lt WDS ist da nur ein Poti vorgeschaltet, also müsste sich der Wiederstand bei Drosselbelegung auf dem TPS Output linear zur Drosselstellung ändern!

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