Untersteuern: Warum ? Abhilfe !

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Untersteuern: Warum ? Abhilfe !

2mD
Tunnelratte

Beiträge: 12.197
Themen: 228
Gefällt mir erhalten: 65 in 64 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 02.01.2005
Wohnort: Babenhausen / Hessen

30.12.2010, 14:04

kann dir eigentlich bei fast allen punkten zustimmen Top

nur bei einem nicht ganz:
torsen diffs ( wie das quaife ) funktionieren im mini ziemlich gut Smile

( soweit zumindest meine erfahrung )
einziger Nachteil im Gegensatz zu Lamellen diffs: wenn eins der räder abhebt ( oder absolut 0 gripp hat, auf eis zb. ) verweigert es seinen dienst.
dafür kostet es aber auch bedeutend weniger als en gutes lamellen diff
+ kein wartungs Aufwand ! das ist der größte +punkt meiner Meinung nach ( Lamellen diffs müssen gewartet werden, dh. Getriebe raus ! )

meiner Meinung nach isses das geld nicht wert für den Straßengebrauch bzw. Hobby mäßiger Motorsport.
jeh mehr man sich mit dem thema motorsport dann allerdings beschäftigt desto mehr macht en Lamellen diff dann auch wieder sinn Wink