[minti]

Aber wie gesagt, nehm am besten nen größeren LLK, denn der schont auch den Turbo.

... klaro, denn der Turbo pustet die verdichtete Luft durch den LLK und somit ist es dem Turbo egal, ob da nach ihm ein großer oder kleiner LLK oder einfach ein Rohr kommt

Ich schwör auf die Kolbenrückholfeder im 3. Zylinder von hinten. Das hat bei meinem r53 auch 33 PS gebracht und geht nicht auf die Haltbarkeit.



Trotzdem ist ein ordentlicher LLK eine sinnvolle Ergänzung