[Mr_53]

Ein Grund warum man bei niedrigen Drehzahlen auch viel Gas geben soll ist, dass sich dann die Drosselklappe weiter öffnet und somit die Luft nicht so weit verwirbelt wird.

öhm bei niedrigen drezahlen ist die drosselklappe vielleicht 1mm auf. wie hatten mal den lufi ab und mal betrachtet. mit 30km/h übern parkplatz. da ist so gut wie kein spalt zu erkennen, also so gut wie zu. beschleunigen auf 50 ging sie dann ca 1mm auf.

der verwirbelt wohl nicht allzuviel

ich denk mal das die erst bei vollast und hoher geschwindigkeit richtig aufmacht

Seh ich auch so, der Windwiderstand nimmt exponentiell zu, und das beim Mini nicht gerade langsam...

warum denken alle das der cw wert beim mini SO schelcht sei ? ein 911er gt3 z.b hat nen schlechteren cw wert (0,41) als der mini (0,33-0,35)