[Steve McQueen]

BMW gestern (trifft somit die obigen Statements ):
Es wird nur für NEUE Modelle eine separate TFL-Beleuchtung geben, beim Model R56 und R57 bleibt es bei dem Abblendlicht mit der Option, dass bei Zündung-An ein das Abblendlicht immer brennt. Optional gibt es die auto. Steuerung (Tunnel-Fahrten) mit entsprechenden Sensor - also alles so wie bisher.
Der Roadster (und Paceman) wird, da neues Modell, definitiv eine neue Beleuchtungsfront erhalten (gering-fügige Anpassungen), somit sind alle Studien und Pressbilder obsulet.
Man denkt darüber nach die JCW Aero-Front (beim Roadser vorgesehen) so anzupassen, dass die TFL-Leuchten in den quadratischen Einlässen eingesetzt werden (oberhalb Nebler). Jedoch sind die Engländer und entsprechenden derzeitigen Zulieferer nicht gerade die Beleuchtungs-Innovativen. Das heisst evtl. gibt es einen neuen Zulieferer?? Auch die Befestigung und Halterung wird durchdacht sein, soll ja stabil, wartungsfreundlich und kosteneffinzienz sein! Vom Tisch soll ein TFL-Einbau in dem Frontscheinwerfer sein (Hitzeprobleme).
Eigenes Statement: Sollte der Roadster die Lösung in dem JCW Aero-Frontspoiler bekommen wie oben beschreiben, könnte ich mir gut vorstellen, dass heutige JCW Aero-Besitzer diese Lösung gerne nachrüsten möchten. Dürfte dann in 10 Minuten erledigt sein alt gegen neu auszutauschen. Lediglich eines neues Kabel (vermutlich je Seite 3 an der Anzahl) müssten eingezogen werden.
Mitteilung an BMW: 119 € je Seite für die Kompletteinheit wäre akzeptabel - so meine Meinung - also legt mal los!
Gruss
SMCQ