Cooper S vs John Cooper Works

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#66

23.02.2011, 00:36

lindiman schrieb:Nicht ganz- der alte S (175PS) hatte ne Vanos (VariableAuslassNOckenwellenSteuerung), ebenso alle JCW Motoren.

Der CooperS-Motor nach TÜ (184PS) hat ne Valvronic- sprich die Drosselklappe entfällt und der Hub der Einlassventile übernimmt deren Arbeit.

Das grundsätzliche Problem mit der Steuerkette haben aber alle Motoren

Was die zwei Sachen sind, weiß ich schon Lindi! Devil!

Devil!

Ich hatte mir trotzdem in den Kopf gebrannt, dass der N14 nur die Valvetronic bekommen hat. Naja, man wird ja auch älter - da kann das schonmal passieren Muhaha

Muhaha

[Bild: sigpic4551.gif]

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