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Motor verschluckt bei >1500U/min und startet jetzt gar nicht mehr
#19

Hallo zusammen,

das Thema kommt immer mal wieder hoch und neulich habe ich einen
BMW-Mitarbeiter gefragt und bekam zur Antwort:
"Ich habe gerade meine Unterlagen durchgepflügt und BMW/MINI gibt einen
Heißfilm-Luftmassenmesser (MAF) für den R56S N14 1/2008 an.
Sowohl in der aktuellen Wartungsdoku, wie auch im aktuellen ETK".
Im Realoem wird für mein Auto s.o. ein Heissfilmluftmassenmesser
ausgewiesen: Nr. 13627542418
UltraGauge liest aus, was an Werten zur Verfügung steht,
wenn ich es richtig verstanden habe.
Bei mir wird nur ein MA2-Wert angezeigt, also eher Richtung MAP.
Mir wurde hier dazu auch schon mal was erklärt und denke,
mit der Kontrolle des MA2-Wertes liege ich richtig.
Vielleicht kann uns Halbwissern jemand von den echten Experten mal aufklären.
Mich interessiert auch immer noch der MA2-Wert unter Volllast
für einen R56S N14 Serie.

Besten Dank und Grüsse

R56S N14 1/2008
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Motor verschluckt bei >1500U/min und startet jetzt gar nicht mehr - von Me20123 - 04.03.2014, 11:52
Motor verschluckt bei >1500U/min und startet jetzt gar nicht mehr - von Me20123 - 01.05.2014, 11:35
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Motor verschluckt bei >1500U/min und startet jetzt gar nicht mehr - von Me20123 - 27.03.2014, 23:18
Motor verschluckt bei >1500U/min und startet jetzt gar nicht mehr - von Ludo - 22.04.2014, 17:07

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