25.04.2011, 02:22
pitu schrieb:Ganz so ist das nicht! Das ist kein wirklicher SensorDas ist mehr oder weniger bloß eine Kabelschleife, die drumherum ein wärmebeständiges Gehäuse als Halter geformt, zum einstecken hat.
Hier wird nur ein Imuls durchgeschickt, der wenn das Kabel durchtrennt (durch die Bremsscheibe durchgeschliffen ist ) nicht mehr leitet, damit weiß das Steuergerät, ähhh Belag tauschen, mehr nicht.
Kurzschließen fertig ...
Genau, sollte das Kabel durchgescheuert sein, und die Beläge sind noch
gut, dann (aber auch nur dann) kannst du die beiden enden des drahtes mit einander verbinden (zusammen drehen). Achte dann aber bitte öfters auf die dicke der Bremsbeläge!!! Aber am besten du fährst zum Handel und holst dir nen neuen Fühler.