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Nein nein, es ging um das Rausbeschleunigen aus den Kurven bei Volllast und da war der Works kein Stück schneller.

also an dem punkt, wo man schon die leistung brauchen könnte am kurvenausgang, regelt der S auch ab. erst wenn das lenkrad wieder gerade ist, gibt die elektronik das volle drehmoment frei. ziemlich nervig..