[Suppamaehn]

Spurplatten würde ich generell ganz schnell wieder vergessen, egal wieviel mm.

So oder so wird das Fahrverhalten dadurch eher schlechter als besser.

Gegen die 215er Reifen spricht generell nichts. Der Grip in Kurven wird zunehmen, natürlich wird die Beschleunigung minimal schlechter - ich behaupte aber mal, dass sich das im nicht messbaren Bereich bewegt.

Wenn ich damals beim Kauf die Wahl gehabt hätte, hätte ich mich definitiv gegen Runflats entschieden. Wie Mr_53 schon schreibt, arbeitet der Reifen viel weniger. Das hat nicht nur eine schlechtere Haftung, sondern auch eine schlechtere Kontrollierbarkeit zur Folge.
Der Wechsel von Haft- zur Gleitreibung kommt viel plötzlicher als bei nonRFTs. Ist der gleiche Effekt wie bei großen Felgen. In Kurven geht einem schlicht und ergreifend das Gefühl für den Grenzbereich flöten.
Ganz schlimm war es damals bei meinem S (2007er Modell). Da waren die RFTs dermaßen hart, dass ich nach dem ersten schnellen Ritt auf der AB beinahe aus der Ausfahrt geflogen wäre, weil die Reifen plötzlich anfingen zu rutschen - ohne Vorankündigung