14.06.2011, 21:58
lindiman schrieb:Wenn ich bei 32°C Außentemperatur 52° Ladelufttemperatur messe, nachdem ich Vollast nen Berg hochgefahren bin, denke ich nicht über nen andern Ladeluftkühler nach
Fahr mal nach Imola in August, ich glaube da gibt der Orginale LLK nach
Ist aber klar das es bei vielen Rennstrecken eine niedriger Außentemperatur hat...Fakt ist das kühlere Luft mehr Saufstoff aufnehmen kann und so die verbrennung auch besser stattfindet...und wie schon viele Berichtet haben die Mini Software von selbst hoch regelt...
Muss jeder selber wissen ob der den LLK rein macht oder nicht...bei mir kommt er halt vor dem chippen rein
und ein größerer LLK wie der Forge bringt schon am 16° was
@Nitro88: das komplette Kit?