26.06.2011, 11:04
Struppi schrieb:Noch eine Anmerkung zur Fahrwerkshärte:
Das Fahrwerk des neuen 1er M-Coupes ist laut Sportauto zu hart für die Nordschleife (ca. 10 Sekunden langsamer als M3), aber optimal für den Hockenheimring (schneller als M3).
Für Autos, die überwiegend im Alltag bewegt werden (nahezu 100% aller Minis), sollte man sich eher an der Nordschleifen-Performance orientieren, da die eher eine kruvige Landstraße darstellt.
Komischerweise finde ich unseren Clubman JCW mit "Sportfahrwerk+" genauso komfortable wie den Hatch Cooper S mit Serienfahrwerk. Ob das alleine der längere Radstand macht?
Exakt die gleichen Reifen/Felgen drauf?