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Austauschmotor - Besonderheiten?
michel73
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#30

14.07.2011, 14:08
Also ein AT Motor ist normalerweise immer ein überholter Motor. Dabei werden alle besonders vom Verschleiss betroffenen Teile wie Lager, Kolbenringe usw definitiv gegen neue ersetzt. Kolben, Pleuel, Kurbelwelle usw. werden einer Materialprüfung unterzogen und erneuert oder überholt. Der Block ist auf alle Fälle ein gebrauchter. Er wird aber komplett gesäubert und die Zylinder werden gehont.

Ein AT Motor ist so gut wie neu...aber eben nur so gut wie!

Ein Fabrikneuer ist komplett neu und besteht auschließlich aus Neuteilen.
JCW R57...und sie blubbert und sprotzelt nur so vor sich hin Devil!
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