Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

  1. MINI² - Die ComMINIty
  2. MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
  3. MINI² motor
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen
Lösung Öl im Einlasskrümmer
minti
der fünf vor halbelfte
*****
Beiträge: 11.171
Themen: 48
Gefällt mir erhalten: 164 in 153 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 40
Registriert seit: 25.03.2005
Wohnort: Norderstedt
#10

16.07.2011, 19:32
Bei richtigen Motoren mit Direkteinspritzung hat der Hersteller meist schon Ölabscheider in die Kurbelgehäuseentlüftung integriert.
Grundlagen siehe hier:
http://www.amazon.de/Ottomotor-mit-Direk...412&sr=1-1


Kapitel 11.5



-
Der Zylinderkopfdeckel beim Facelift S ist auch ein anderer .....
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.07.2011, 08:38 von minti.)
Homepage Suchen
Zitieren
« Ein Thema zurück | Ein Thema vor »


Nachrichten in diesem Thema
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von white_sphinx - 14.07.2011, 08:47
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Scotty - 14.07.2011, 10:18
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Alukugel - 14.07.2011, 10:41
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 14.07.2011, 10:56
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von white_sphinx - 14.07.2011, 11:02
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 15.07.2011, 08:38
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 15.07.2011, 18:34
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Oberon - 15.07.2011, 19:06
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von white_sphinx - 15.07.2011, 21:18
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 16.07.2011, 19:32
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 18.07.2011, 08:32
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 18.07.2011, 09:10
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Alukugel - 18.07.2011, 23:46
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 19.07.2011, 08:36
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 19.07.2011, 08:49
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 19.07.2011, 12:49
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 23.09.2011, 12:55
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von dertimaushh - 23.09.2011, 13:10
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von rv1958 - 26.10.2012, 12:58
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 26.10.2012, 21:10
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von orange - 27.01.2013, 12:30
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Apfelbaum - 27.01.2013, 15:02
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von minti - 28.01.2013, 09:49
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 28.01.2013, 12:51
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von orange - 28.01.2013, 19:42
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Joe Klugmann - 23.04.2013, 11:55
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von la vida loca - 29.04.2013, 11:50
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von mcb0210 - 15.07.2013, 12:40
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 15.07.2013, 12:46
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von mcb0210 - 15.07.2013, 13:12
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 15.07.2013, 13:46
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von mcb0210 - 16.07.2013, 06:36
Lösung Öl im Einlasskrümmer - von Demi - 16.07.2013, 07:36

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
  1. MINI² - Die ComMINIty
  2. MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
  3. MINI² motor
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand