[Wadlbeisser]

kann ich bestätigen, es geht nichts über en ordentliches mechanisches sperr diff
ich hab mir meins damals für 550£ aus england bestellt ( beim "gearboxman" der hat mir dann auch gleich noch die 2 welzlager die man tauschen sollte mit dazu geliefert. ), Einbau waren 1-1,5 tage ( das getriebe muss hald raus )

einziger Nachteil des quaife: wenn ein rad abhebt ( oder auf schnee ) dann verhällt es sich wie en offenes diff...
wenn man das nicht haben will muss man zu nem lamellen diff greifen ( das ist aber teuerer + es muss in regelmäßigen abständen gewartet werden ! )

ne alternative wäre zb. en wavetrac, das ist auch en torsen diff ( wie das quaife ) allerdings mit Vorspannung ( also ohne den Nachteil das es beim abheben von einem rad durchdreht )
bin mir allerdings nicht sicher ob die en passendes fürn mini haben


alles in allem: wer gerne schnell durch die kurven flitzt und sich des öfteren über durchdrehende Räder beim raus beschleunigen ärgert, der wird die Investition für en sperr diff auf jeden fall nicht bereuen

...hätte es NICHT BESSER formulieren können!