[vmax]

Was ist ein Dyno-Run?
Mehr Blubbern ist gut aber kommt das nicht von Fehlzündungen? Heißt das dann nicht, dass einzelne Zündungen fehlen? Ich will nur verstehen was dabei passiert :3.

Ein Dyno Run ist eine Leistungsmessung auf dem Prüfstand.
Prüfstand auf englisch=Dyno

Die Überfettung ist so extrem, das die Verbrennung nicht komplett ist, d.h. in den Abgasen befindet sich noch unverbrannter Sprit. Der Strömt nun mit den Abgasen in den heißen Krümmer(500-900 Grad...wobei 950 einen drohenden Motorschaden schon ankündigt sofern man das Gemisch nicht anfettet) und Verbrennt dort schlagartig. Und dann machts PlopPlop

Ist notiert.

War aber ein kurzer und teurer Spaß . Ich würd ja schon auch gern die Porsches versägen, aber nicht zu dem Preis.

Ich glaub allgemein der hat zu viel Geld
...und mit 240-MTH-PS kannst du zumindest mal Boxster ärgern gehen

Also muss man hier wissen, wo die Schmerzgrenze erreicht ist. Was viele leider nicht können.
Wieso hat man heute nur noch die Turbos in den MINIs statt Kompressoren?

...Naja viele machen die Umbauten nur um nachher auf ihrem Dyno-Sheet(Da ist die Leistungskurve drauf) eben 1000PS stehen zu haben. Die 1000PS stehen ihnen aber nur zu einem ganz bestimmten Zeitpunkt unter idealbedingungen(wie z.B. Umgebungstemp) zur Verfügung.

Warum? Keine Ahnung...aber Grundsätzlich sagt man das Turbos effizienter sind.
Bei unseren Minis sorgt der Turbo aber schon sehr früh für einen guten Ladedruck. Der einzige Vorteil beim Kompressor ist, das der Lastwechsel etwas extremer ist. Besonders wenn man beim alten Modell das Kompressor-Pulley verkleinert(=höhere Kompi Drehzahl) ist der Anriss beim plötzlichen Gaswechsel ganz extrem! (GeilGeilGeil ) Das Knallt dich richtig in den Sitz
...und da braucht der Turbo eben kurz bis der Abgasgegendruck da ist und er Druck aufbaut.

Der Turbo drückt ja glaube ich beim R56 JCW max. 1,3Bar während der R53 JCW max. 1 Bar drückt. Mit Pulley Reduktion kommt man da aber auch auf den Druck vom Turbo...(und dann heults ultra geil )

Sooooo...wieder jede Menge geschwätzt, und das:



völlig vergessen