[SebastianS]

was soll man dazu sagen, mir fällt nur Schei......e ein.

jo der größere Ölverlust bei der FSB war übrigens ein gerissener Dichtring vom Ölfilter

Hast du schon BMW kontaktiert? Das ist das Problem an Gußteilen, man steckt halt einfach nicht drinnen. Und jedes Gußteil durch die Röhre zu schieben macht ja aufgrund der immensen Kosten auch keiner

naja man kann sehen das rechts davon eine Gussnaht zusehen ist. Der Riss führt diese weiter. Sieht schon nach einem Materialfehler aus.
BMW würde mich auslachen mit weit über 180.000 km und einer langen Liste an Werkstattaufenthalten

die ölwanne ist en alu guss, richtig ?
da wirds mit schweißen leider auch nix

naja und wenn bei ner GLP hätte ich da kein gutes Gefühl

man könnte es zwar versuchen von innen abzudichten...

klebt und dicht

aber ne neue wird auch nicht die welt kosten und der aufwand ist der selbe. ( + man brauch sich keine gedanken drüber machen das der riss vielleicht größer wird )

ne neue kost ca. 255.- + Steuer und Einbau is erst mal nicht viel aber für dieses Jahr an Werkstattrechnungen schon