02.12.2011, 13:27
Neben den Fahrwerkseinstellungen (Sturz, Spur, Dämpfer, Federhärte...) hast du die Möglichkeit das Unter- bzw. Übersteuern mit Stabilisatoren / Streben zu beeinflussen.
Mal angenommen dein Wagen hat keinen Stabi und ein neutrales Fahrverhalten. Baust du nun vorne einen "harten" Stabi hast du vorne ein minimiertes Wankverhalten, jedoch auch ein erhöhtes Untersteuern.
Umgekehrtes passiert mit der Hinterachse, wenn du hinten einen Stabi einbaust (mehr Übersteuern).
Mal angenommen dein Wagen hat keinen Stabi und ein neutrales Fahrverhalten. Baust du nun vorne einen "harten" Stabi hast du vorne ein minimiertes Wankverhalten, jedoch auch ein erhöhtes Untersteuern.
Umgekehrtes passiert mit der Hinterachse, wenn du hinten einen Stabi einbaust (mehr Übersteuern).