[CarterMD]

(Gilt nur für R53) Für die Maximalleistung ist die JCW Düse nicht notwendig, da ab ca 4.000 U/min nicht mehr sequenziell eingespritzt wird. Im Teillastbereich und unter 4.000 U/min hat diese Düse dann aber ein besseres Spritzbild. Somit wird der Verbrauch und das Ansprechverhalten verbessert.

Also, solange wir keine Vergaßer fahren und jede Einspritzdüse einzeln ansteuern können tun wir das auch, und zwar seit Zeiten der ersten Motronic (außnahme K(E)-Jetronic)... auch bei hohen Drehzahlen ist die Multipoint-Einspritzung defintiv im Vorteil und aufgrund der sehr leistungsfähigen Steuergeräte durchaus in der Lage IMMER sequentiell einzuspritzen !

Die Düsen haben übrigens absoult KEINEN Unterschied im Sprühbild, nur im Durchfluß besteht dieser...