[Weisst Shawn]

Er meinte, es könnte entweder daran liegen, dass einfach zu wenig Öl im Motor ist (die Lampe ist auf der Fahrt zur Werkstatt in den Kurven angegangen), oder es könnte auch die Steuerkette abgesprungen sein.

Ich habe auch erst vor einigen Wochen einen gebrauchten Cooper S erstanden. Vor der Übergabe hat das (Mercedes-)Autohaus noch einen Ölwechsel gemacht. Ich war anfangs vom stärker werdenden Rasseln, speziell bei niedrigen Drehzahlen, auch ziemlich bedrückt. Letztendlich hat sich aber herausgestellt, daß der Ölstand VIEL zu gering war. Ich mußte über einen Liter (!) nachfüllen, bis ich ich die Minimal-Grenze überschritten hatte. Das erwartet man nicht unbedingt nach einem Service ....
Immherhin ist seitdem das Rasseln verschwunden, bzw. so weit minimiert, daß es kaum wahrnehmbar ist.