20.05.2003, 00:17
[OT]
habe letzten dienstag bei der ausfahrt den wohl einzigen nachteil von runflats erkannt: ich kann den druckabfall am reifen nicht mehr von aussen erkennen.
hab wohl seit januar nix mehr aufgepumpt, dann am mittwoch den luftdruck geprüft und da war mir klar, warum ich ein etwas unsicheres gefühl beim einbremsen in die kurven hatte. diff. über alles: 0,3 atm. jetzt liegt sie wieder wie mit neuem fahrwerk
habe letzten dienstag bei der ausfahrt den wohl einzigen nachteil von runflats erkannt: ich kann den druckabfall am reifen nicht mehr von aussen erkennen.
hab wohl seit januar nix mehr aufgepumpt, dann am mittwoch den luftdruck geprüft und da war mir klar, warum ich ein etwas unsicheres gefühl beim einbremsen in die kurven hatte. diff. über alles: 0,3 atm. jetzt liegt sie wieder wie mit neuem fahrwerk
R58 JCW coming soon
