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Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Indy555
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06.02.2012, 17:24

Also zum R53 sind eigentlich nur folgende Hinweise wichtig, wenn man nicht gleich 10Mille am Anfang versenken will, damit der Kasten die nächsten 6-7 Jahre hält:

-Der Kompressor braucht spätestens nach 150.000km einen Ölwechsel!
(Ich kann diesen Mist mit Lebensfüllung nicht mehr hören!!!)
-Keinen Mini mit Fukkeltuning kaufen.(Chiptuning und alles was bei ebay so angeboten wird...)
-Fahrwerk genauestens anschauen.
-Keinen Mini kaufen, der mehr als 25mm tiefergelegt wurde.
-Fragen, wann der letzte Getriebeölwechsel war und womit.
-Keinen Mini mit öminöser oder falscher Motorölbefüllung kaufen.
-Auffällige Reparaturen am Motor genauestens hinterfragen.
-Keinen Leasingrückläufer kaufen aus der Papas-Sohn-Ecke...
-Scheckheft (Selbstgänger)

und jetzt:
Viel Erfolg... Top

Wenn ich gnädig bin, so seid ihr übermütig. Wenn im Polenlande einer das nackte Leben hat, so küsst er einem die Füße. Ihr aber habt Kind und Rind - Dach und Fach und doch nicht satt??