08.03.2012, 01:17
@JumboHH: Das ist mir studiumsbedingt alles bewusst, was natürlich nicht bedeutet, dass ich von Ansaugbeginn bis zum Zylinderkopf nun begreife was genau passiert. Beileibe nicht.
Bedeutet das für Dich nun im Umkehrschluss, dass wir mit größerem Querschnitt an Ansprechverhalten einbüßen?
Wieso fahren dann nicht alle mit stecknadelkopfgroßen Drosselklappen, dann wäre die Luft ja viel schneller.
Bedeutet das für Dich nun im Umkehrschluss, dass wir mit größerem Querschnitt an Ansprechverhalten einbüßen?
Wieso fahren dann nicht alle mit stecknadelkopfgroßen Drosselklappen, dann wäre die Luft ja viel schneller.

Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...