09.03.2012, 11:35
Hier im Forum wurde ja schon von Kupplungsproblemen beim JCW berichtet. Diese sind wohl zurück zu führen auf das extrem hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Jetzt soll mir mal jemand erklären, wie ein gechipter Cooper S mit noch mehr Drehmoment das besser machen soll. So viel zum Thema Halbarkeit. Von Zylinderinnendrücken, Druck auf Lagerschalen und Öltemperaturen möchte ich gar nicht erst anfangen.
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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