[cooper-s]

Zum Thema Tester, es gibt einen Zentraltester, die ISIS, dan dieser hängen div. kleinere Geräte (ISID, ISSS, etc.). Die Grunddaten werden IMMER über die ISIS verarbeitet, da gibts keinen Weg drann vorbei. Oft können diese Kleingeräte auch mehrere Aufgaben.

Früher gab es den GT1 zur Diagnose und die SSS zum Programmieren. Aber beide waren an den Rückkanal nach München angeschlossen und mit dem GT1 konnte man die SSS sogar "fernsteuern". Also nix mit getrennten Geräten die sich nicht gegenseitig kennen.

Ich hab nie gesagt, dass die beiden Geräte sich nicht kennen. Aber so wie es hier immer geschrieben wird, wird immer wenn das Fzg am Tester hängt auch ein Softwareupdate gemacht. Das ist falsch. Es gibt die ISIS, das ist ein Server über den alle Daten vom Händler zusammenlaufen und auch mit BMW verbunden ist. Dann gibt es noch das ISID, wo der Fehlerspeicher ausgelesen wird und auch Testmodule abgearbeitet werden die dann auch evtl. zum programmieren benötigt werden. Zum programmieren benötigt man dann aber die ISSS, das ist ein Rechner der die Software aufs Auto schiebt. Es sind zwei verschiedene Geräte, die miteinander über den Server (ISIS) verbunden sind.