[YoYoFreakCJ]

SG=Steuergerät und davon gibt es mehrere...
Es gibt AFAIR keine motor-relevanten Kennfelder für den Sportmodus (dafür müsste dann auch doppelt Platz vorhanden sein - EPROM so weit ich weiß), das geht also wohl so nicht.

Gut. Also merk ich mir: Sportmodus verändert lediglich die Gaspedallinie, macht lustige Sachen mit der Lenkung, und verstärkt das Knallen. Chiptuning ist technisch noch eine Ebene vor dem Sportmodus; der Sportmodus verändert an dieser Stelle nur, wie viel Sprit eingeflößt wird, während das SG regelt, was damit passiert.
Passt das so?

Liegt an der "tollen" Gaspedallinie im Sportmodus (die ich übrigens mächtig beschissen finde), die einem das vorgaukelt, indem einfach künstlich der Weg gegenüber dem Standard verkürzt bzw. das ganze gröber gemacht wird.

Geschmacksache. Wenn ich ohne Sportmodus auf's Gas drück, hab ich das Gefühl als ob beim ersten Drittel oder Viertel vom Gaspedal viel zu wenig Schub kommt, aber dafür trotzdem der Sprit verbrennt. Mit Sportmodus hab ich das Gefühl, den Sprit besser einzusetzen - sofern ich nicht gerade mit Bleifuß bis 6.000RPM beschleunig. Wenn ich im Sportmodus ein bisschen auf's Gas drück, kommt auch ein bisschen Schub. Wenn ich das ohne Sport mach, ist mir das zu wenig. Der Sportmodus ist u.A. wie ein Abgleich zwischen gefühltem Schub und tatsächlichem Schub für mich. Aber ich bin eh ein Motorikfreak. Viele Dinge die ich kann kann ich nur, weil sie mir so im Motorikgedächtnis geblieben sind. Ich könnte dir nicht aufschreiben wie man ein bestimmtes Ziel mit dem Zauberwürfel erreicht, aber vorführen kann ich es problemlos.