[Ric]

Naja. Kolben und Ventile könnten sich etwas unsanft begegnen... Schon klar. In meinem Fall hieß es aber die Kette sein "zu lang" (was voraussetzt, dass sie sich plastisch verformt hätte). Ich vermute auch, dass eigentlich der Spanner versagt hat.

Trotzdem sollte das ganze Problem durch einen Tausch von Kette, Spannern, Führungsschienen, Kettenrädern und Nockenwellen-Verstelleinheit behoben sein und bei passender Qualität auch nichts anders sein, als bei einem Austauschmotor.