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Soweit ich das verstehe wäre sie nur dahin, wenn durch den Tritt aufs Bremspedal keine Energierückgewinnung stattfinden würde. Die Rekuperation beim Bremsen im Leerlauf müsste ja höher sein als wenn der Motor die Bremsung unterstützt, oder nicht?

die spritersparnis ist doch dahin, wenn man im leerlauf rollen lässt..Grund ist der Benzinverbrauch.