[embe]

Ich bezog mich ausschließlich auf Reifen unterschiedlicher Hersteller auf den Achsen:
Ich kenne diesen Fall (unterschiedliche Profile auf jeweils einer Achse) halt bislang von Hecktrieblern und da ist das wirklich "Schrott" erster Güte. Das führt fast immer dazu, dass das ESP viel zu früh sowie recht heftig greift und auch sonst das Fahrverhalten recht bescheiden wird.
Wenn man dann noch asymetrische und laufrichtungsgebunde Reifen mischt, wird's vollends katastrophal.

Falls das beim MINI anders sein sollte, gut. Ich selbst würde allerdings dennoch keinen Gebrauchten mit 2 unterschiedlichen Profilen/Marken auf jeder Achse kaufen wollen