[vmax]

über diesen sensor wird der "lastzustand" ermittelt und der hat verdammt grossen einfluss auf zündwinkel,einspritzmenge ,motorschutz usw. usw. .
kannst dir ja nun vielleicht vorstellen was da in deinem steuergerät abgeht wenn du ein 64er oder sogar 62er pulley am sprintex montiert hast und dort "unterdruckwerte" jenseits von gut und böse gemessen werden......

gruss krumm

Oha! Das ist gut zu wissen. Ich bin davon ausgegangen das der Last-Zustand über den Druck in der Ansaugbrücke ermittelt wird.
Das erklärt natürlich so einiges.

@Pedro: Ist das mit deinem Rohr dann genau im Gleichgewicht, oder ist die Software angepasst?