07.08.2006, 13:23
CarterMD schrieb:Korrekt ! Da kann man ja auch sein "analoges Gerätsche" einstöpseln in die Benzindruckleitung (oder wie diese Leitung auch immer heißt).
Dann decken sich zumindest unsere Ergebnisse bezüglich des Druck.
Du mißt vor dem ALTA LLK 0,1 bar weniger Druck als Original LLK und
ich messe hinter dem ALTA LLK 0,1 bar mehr Druck als Original LLK.
-> ich schlußfolgere: der ALTA produziert weniger Druckabfall, als der Originale LLK.

-> bezüglich der Ladeluftkühlung haben wir voneinander abweichende Ergebnisse bei den Vergleichen

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de