[Olli]

wieso nicht? Dafür gibt es ja nen Temperaturregelventil...

Ich meine, wenn selbst bei Ausnutzung der vollen Kühlkapazität des Systems (=maximal zulässige Temperatur des Kühlwassers) der Wasserumlauf nicht ausreicht, um bei Volllast thermisch stabil zu werden. Zum Schutz des Motors wird dieser dann wahrscheinlich zurückgeregelt, d.h. Du hast nur noch Minderleistung zur Verfügung stehen.

Wahrscheinlich gibts da keine Probleme, aber kühlungstechnisch scheint der Motor ja nicht so übermäßig gut dazustehen. Soweit ich weiß, hat JCW den Works-Zylinderkopf ja insbesondere im Hinblick auf verbesserte Kühlung ausgelegt.

Ist auch nur ne Frage interessehalber, ich bin nämlich vom den Wasser-LLK technisch voll überzeugt.

Gruß

Olli