[Carbonium]

Also das Problem kenne ich...mein Works ist auch Spice orange und so schön ich die roten Nähte bei anderen Farbkombinationen finde, so wenig passend empfinde ich die bei Spice Orange.

Ich hab mir jetzt erstmal den Handbremsbalg nähen lassen und den dann auch gleich in Alcantara mit oranger Naht. Das Kunstleder ist ja nun wirklich nicht schön und Nähte Nachnähen...das machen Sattler eigentlich auch nicht gerne weil man die Löcher nie 100% trifft.

Ausbau ist hier ziemlich einfach: erst die vordere Kappe ausm Griff ziehen (bissl schwergängig weil der durchs Aufschieben gespreizt wird und den Griff klemmt, aber geht. dann muss man beherzt den Rahmen in dem der Handbremsbalg sitzt von beiden Seiten zur Mitte zusammendrücken. Dann siehst Du dass der nur geclipst ist. Der widerspenstige Clip sitzt ungefähr auf Höhe des hinteren Endes vom Griff in angezogener Stellung (vielleicht noch 5cm weiter hinten). Wenn der entclipst ist, dann kannst ihn von hinten anheben, vorne ist er eingeschuht. Jetzt kannst den kompletten Sack samt dem hinteren Teil des Griffs abnehmen. Dann einmal umstülpen, Kabelbinder trennen und der Sattler kann anfangen Zurück geht's dann eben in umgekehrter Reihenfolge.

Beim Schaltsack wird es schwieriger, da der soweit ich weiß mit dem Schaltknauf verklebt/verschweißt ist. Da bin ich auch noch ned so sicher wie ich des machen werde, wobei ich gerne auch nen anderen Schaltknauf hätte, der MINI ist mir zu kantig und hat auch rote Skalen, der Works sieht mir zu skurril aus, also hier dauert es bei mir noch.

Lenkrad geht ziemlich easy, wenn man sicherstellt dass der Airbag abgeklemmt ist und man ausreichende Zeit wartet damit auch alle Restströme "versiegt" sind.
Dann kannst Du mit nem Kreuzschlitz oder Torxdreher von unten (6 Uhr) gefühlvoll in die Bohrung hinter der mittleren Speiche "stechen" dann hüpft der Airbag raus. Den kannst dann abstecken und der Rest erklärt sich von selbst, die Blenden sind jeweils von hinten verschraubt. Die Feingewindeschraube an der Lenkspindel ist M14 und muss mit 62,5 Nm angezogen werden.
Nur Nachnähen würde ich am Lenkrad nicht machen. Erstens gleiches Problem wie oben beschrieben, zweitens ist beim MINI in meinen Augen die Originalnaht ne Katastrophe. Da gehört eigentlich ne schöne Überkreuznaht hin, ist auch wesentlich angenehmer beim Anfassen (einfach mal bei nem BMW gucken).
Das Thema habe ich aber gelöst in dem ich vom Serienlenkrad auf Works in Alcantara geswitched hab...muss nur noch eingebaut werden, da hatte ich noch keine Zeit für...

So, hilft vielleicht fürs Erste!?