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Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen
#16

The Stig schrieb:Ahja, lasst es hier einfach gut sein. Ist doch echt latte?! Pfeifen
Heißer Kaffee latte macchiato Zeitung lesen

Zitat:Ja, Runflats machen einiges aus und haben mich fast meinen Wagen gekostet....der Grenzbereich ist nunmal schmaler und abrupter als mit herkömmlichen Reifen! Daher habe ich auch diesen Sommer auf meine heißgeliebten Pirellis gewechselt Top
Welche felgengroesse hast du denn?
Umsoweniger gummi/luft auf der felge ist desto haerter und runflat nochmal haerter. (was auch hoppeliger heisst bei weniger guten fahrbahnen) Und wie du unten schreibst, luftdruck spielt natuerlich ein grosse rolle.
Zitat:Wie eben noch als "PS" angefügt: Spielt mit dem Luftdruck! Ich fahre vorne mehr Druck als hinten, da mehr Gewicht! v 2,4; h 2,2.
Kalt, nehme ich an?
Das habe ich bei dem wagen noch nicht variiert, stimmt das ist (sehr) wichtig.

Zitat:Dazu habe ich vorne links probiert etwas mehr Druck zu geben(weil ich ja dort sitze und sich das auch auf die Gewichtsverteilung auswirkt wenn da 87Kg mehr sind), was aber kaum etwas gebracht hat. Außer: Viel Arbeit beim wöchentlichen LuftdruckcheckHe He
Auf die idee bin ich noch nie gekommen...
Ich mach das auch nicht nach gewicht, sondern passend zu ueber und untersteuern. Wenn ich das auto etwas manipuliern will dabei, dann mach ich das ueber luftdruecke. (natuerlich in massen)

Haette ich also gefuehlt zu viel untersteuern wuerde ich vorne lieber etwas weniger und hinten etwas mehr luft probieren um dem gegenzustuern. Ich habe mit dem mini aber noch null erfahrung, das kommt erst noch. Smile

Zitat:PS: Von Werksabgestimmt zu schreiben ist Frevel...die Wagen werden zusammengebaut und verlassen so das Werk. Da wird nix feinjustiert wie bei einer prof. Einstellung, welche im übrigen rund 100 Euro kostet beim Serienfahrwerk bei Clubsport Schäfer!

Die sind in ffm?
100EUR ist guenstig, das kaeme schon mal in frage. Aber das dauert noch, ich will den erstmal mit werksabstimmung erfahren. (die werden ab werk schon ein bischen eingestellt, halt auf das werkssetup. Smile )
Obwohl ich zugebe bei einem andern auto war das alle ziemlich "schief" als ich es das erste mal kontrolieren lassen habe, das spraeche fuer das was du sagst. Stumm

willy

[b]Willkommen zurück, bonsaiSUV[/b] - Letzter Besuch: 27.07.2013, 12:42
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Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen - von z3r0 - 21.06.2012, 14:25
Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen - von Vanquish - 22.06.2012, 22:07
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Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen - von The Stig - 24.06.2012, 18:24
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Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen - von The Stig - 24.06.2012, 18:58
Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen - von bonsaiSUV - 24.06.2012, 19:25
Der MINI auf schnellen Langstrecken-Etappen - von The Stig - 24.06.2012, 19:34

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