Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW

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Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW

Kruemelchen
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#65

26.06.2012, 14:18

Panikus2012 schrieb:Hi bei SKN in FFM war ich schon war nicht wirklich hilfreich - es gibt nur Gutachten für den R56 und diverse Vorgänger aber nicht für die Euro5 Norm - R57......( N18 ) .

Also noch immer keine Lösung auf breiter Front. Bis dato ist nur das JCW Kit mit TüV Segen - doch bei dem Preis kaufe ich dann doch lieber für "4 Kilo" mehr den "kompletten" neuen Works - solange es ihn noch mit 4 Zylindern gibt .......

Ich habe meinen R57S (Euro 5; N18; 184 PS) bei SKN in Frankfurt chippen lassen (jetzt 160 kW / 218 PS; 325 Nm; Vmax offen) . Mit TÜV-Gutachten und natürlich eingetragen! Kfz-Steuer blieb unverändert (70 EUR), Versicherung (HUK; Vollkasko; SF26) wurde um ca 12 EUR im Quartal teurer.

edit: Kosten für´s Chippen: 999 EUR; TÜV-Gutachten: 160 EUR.

Michael
MCS Cabrio R57 - Pepper White mit jeder Menge Schnickschnack

[Bild: sigpic6304_13.gif]

[Bild: sigpic6304_13.gif]

(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.06.2012, 14:24 von Kruemelchen.)

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