[vmax]

Meine Frage war: Gibt es Tuner, die mit TÜV Papieren und halbwegs realistischen Angaben aufwarten kann außer SKN?

Da gibt es jede Menge - Und nur weil dynamic-automotive grade einen Umbau am laufen hat der eben bei 270 Pferden liegt heißt das ja nicht das sie nicht auch weniger können. Die passen die auch den S an, und du wirst genau so viel raus bekommen wie jeder andere auch raus bekommen würde. (Und TÜV bieten die auch an)

Ich bin mir sicher die verkaufen dir auch nur einen LLK, und/oder Downpipe usw. und machen dann eben eine entsprechende Software.


Die Angaben von SKN sind mir übrigens höchst suspekt:

Stage 1 Power: +30PS +52Nm: 899,- Eur
Stage 1 Eco75: +30PS + 52Nm: 899,- Eur

Häää?! Ist beim einen dann ein ruhigeres Gaspedalkennfeld hinterlegt oder was ist da der unterschied? Kostet gleich, bringt das gleiche sind aber 2 Sachen oder wie?

Stage 2: +53PS +83 Nm: 999,- Eur

53PS ohne jegliches Hardwareupgrade? Nichtmal ein LLK? Der ist nämlich schon in der Serie am Limit.

Stage 3: +64PS +112Nm: 1.199,- Eur
(Sportabgasanlage erforderlich)

Ich hoffe inzwischen das die nur vergessen haben das mit dem LLK dazu zu schreiben.........

Also eigentlich behaupten die:

Stage 4: +75PS +145Nm: 1.299,- Eur

Das sie nur durch Abgasanlage mit Soft Applikation auf 259PS kommen (bei 184PS Motor) - und das mit dem Cooper S.


In dem Vorstellungssthread von dem Auto welches von Dynamic Autmotive getunt wunder haben sich die leute bei 270PS beschwert das würde der Lader nicht aushalten...und das Getriebe und blaaahblaaahblaaah!!
Was glaubt ihr wohl was dann bei rund 10PS weniger mit dem Cooper S mit kleinerem Lader passiert?
Entscheidet euch doch mal bitte.

Ganz unabhängig davon: Hat der Motor ein bestimmtes Potential das durch Komponenten wie Downpipe/Abgasanlage/LLK/Software-Beschränkungen etc. vergrößert werden kann. Jeder Tuner wird aber auf ungefähr das selbe Ergebniss bekommen wenn die Software sauber gemacht ist. Es kann nicht sein das der einer mit JCW+Downpipe+LLK+Software bei 250-260PS raus kommt (was realistisch ist) und der andere mit den gleichen Komponenten auf einmal 280PS hat.


...und wenn ich dann sowas höre wie das die Motorhaube zu sein muss beim R56 dann ist mir auch klar das hier bald einige mit 350PS fahren. - Natürlich nur aus einer Software Anpassung.