Chiptuning mit TÜV für 184PS-Cooper S

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minti
der fünf vor halbelfte

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#74

07.08.2012, 09:38

The Stig schrieb:Irgendwie ist es egal welchen Tuner man hier anspricht: Es gibt IMMER was auszusetzen

Also die Leistungsangaben sind doch sowieso gewürfelt. Diese Diskussion wurde in diesem Forum doch schon 2004 (oder früher) abgeschlossen.

Was ist denn mit TÜV? Hat wohl noch niemand für den R56/7/8/9 ...

(ach ja: für meinen R53 hatte ich damals TÜV in Verbindung mit dem Fächerkrümmer u. Kat, aber der r53 ist verkauft und den Fächerkrümmer gibt es auch nicht mehr zu kaufen. Somit auch kein TÜV)

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.

[Bild: web_rs_gp_star.jpg]

[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]

[Bild: sig2415_mu.jpg]

[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de

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